FAMBITION
официальный дилер ООО "ВЕСПА"
FAMBITION акцентирует внимание на инновациях и качестве продукции.Производимая техника отвечает международным стандартам качества, безопасности и защиты окружающей среды.
Безопасность
Тормозная система с принудительным охлаждением
В стандартной комплектации заводской сборки устанавливаются многодисковые тормоза
в масляной ванне с охлаждением. Что обеспечивает надёжное торможение оборудования в любых сложных условиях.
В целях безопасности места оператора все кабины, как открытые, так и закрытые оснащаются системой безопасности ROPS/FOPS.
Устанавливается дистанционное радиоуправления для применения в опасных зонах работ.
Вся продукция создаётся в строгом соответствии с мировыми стандартами качества, государственными законами технической безопасности, и после прохождения государственной сертификации.
Надежность
Применяются известные бренды, что обеспечивает надёжность и увеличивает срок службы
В производстве применяются силовые приводные агрегаты только признанных мировых лидеров в производстве надёжных и экологически чистых двигателей внутреннего сгорания брендов Deutz, Cummins, Benz, воздушного или жидкостного охлаждения в стандартной или высокогорной комплектации. Компоненты трансмиссии устанавливаются от Dana, Kessler. Все перечисленные узлы и агрегаты гарантируют надежность и долговечность.
Металл применяемый в конструкциях полурам это лучшая специальная сталь, прошедшая специальную обработку в обжиговых печах. Устанавливаемое электрооборудование лучших мировых производителей. Получаемые в результате такой сборки характеристики оборудования гарантируют долгосрочную эффективную работу с низкой стоимостью владения. Все линии и пучки электропроводки защищены наилучшими изоляционными оболочками, имеют разъёмно-штекерные соединения известных производителей.
Надёжные качественные характеристики узлов, агрегатов и сборки гарантируют долгосрочную эффективную эксплуатацию и снижают стоимость (владение) многопрофильного применения нашего оборудования в производственных процессах по добыче полезных ископаемых и шахтном строительстве.
Управление
Система управления имеет гидравлическое пилотное и электрогидравлическое управление
Гидравлический пилотный контроль с применением электромагнитного управления золотниковыми коробками гидравлических систем приносит удобство и эффективность в управление ГШО.
Гидравлические комплектующие устанавливаются заводом от компании Parker, Rextroth - благодаря чему сокращается время выполнения операций исполнительных органов и механизмов, существенно снижаются отказы в работе гидросистем.
Комфорт
Вождение и пространство проверки соответствуют стандартам и требованиям
Рабочее пространство в кабине оператора соответствует требованиям безопасности государственного стандарта и человеческой эргономии.
Простота и лёгкость управления.
Кресло оператора имеет пневматические амортизаторы, которые придают комфорт в работе.
Боковая посадка машиниста ПДМ обеспечивает широкий обзор места производства работ.
Капоты, защитные кожухи и система газоочистки создают низкий уровень шумности.
Интелектуальность
Система управления Can-bus показывает состояние рабочей техники
На основе технологии применяемой на ПДМ, передачи данных с помощью CAN-Bus шины показатели работы узлов и агрегатов, сигнализацию о нестандартных показателях по обратным связям от датчиков мы видим состояние всех систем в режиме реального времени.
Функции самодиагностики доступные для этой технологии передачи данных упрощают поиск неисправности в сравнении с традиционными механическими обратными связями.
Особенность
Процесс сборки происходит в соответствии с утвержденными документами и инструкциями
Централизованная система смазки, ДВС с низким содержанием вредных веществ в выхлопных газах по стандартам TIER, EURO, STAGE наряду с установленным каталитическим нейтрализатором устанавливается от ведущих мировых производителей в этой отрасли.
Автоматическая система пожаротушения Ansul.
Вторая ступень газоочистки (пламя, искрогаситель, жидкостная газоочистка с применением барботажного или скрубберного бака) При заказе закрытой кабины опционно можно устанавливать кондиционер.
Широкая линейка геометрических объёмов ковшей по удельному весу горного материала ПДМ может оснащаться оборудованием по контролю работы машины и оператора, как в режиме реального времени, так и на носитель.
Серия ПДМ
Серия FL ПДМ соответствует концепциям проектирования безопасности, защиты окружающей среды, высокой эффективности, интеллекта и надежности. Они спроектированы, изготовлены и испытаны в строгом соответствии с стандартам ISO9001 - ISO14001, CE-MD. Имеет высокую эффективность загрузки руды, низкие расходы на техническое обслуживание и мощную сила отрыва.
FL14E
FL14
FL10
FL07
FL06
FL04
Погрузочно-доставочная машина FL14E
Характеристики
FL14E с нагрузкой 14 тон предназначен для крупномасштабных подземных металлических рудниках. FL14E подземный погрузчик оснащен системой горизонтальной кабеля. Не требуется повернуться когда проходя пункта соединения,, действие гибкое. Коробка электропитания может обеспечить безопасности работников и оборудования .бортовая система прицепа позволяет погрузчик переходить удобно и безопасно.
FL14E подземный погрузчик оснащен переменной системой с электрогидравлическим управлением, с кабельной системой автоматически с редакцией на постоянное напряжение. Дисплей отображает в режиме реального времени рабочие параметры ПДМ и функции самодиагностики. Опция с автоматической системой смазки и системой автоматического пожаротушения Ansul. FL14E обеспечивают эффективные решения для шахтные работы с низким расходом.
Операционная особенность
Вместимость ковша: 6т3
Номинальная нагрузка: 14,000 kg
Масса с нулевой нагрузкой: 39,000 kg
Усилие отрыва: 246 kN
Сила тяги: 240 kN
Энергосистема
Главный электромотор: VEMIE3-W41R
315132kW,1500 rpm,1000V,50Hz
Мотор насоса: VEM IE3-Y41R 225
45 kW,1482 rpm,900V, 50Hz
Мотор вентилятор: 2x1.5kW
Приводная система
Гидротрансформатор: DANAC8000
КПП: DANA6000
Мост: Kessler D106
Тормоз: Posi-Stop бортовой тормоз
Шина: 26.5-25
Система кабеля
Кабель: 330m, 4х50mm2
Тип: Горизонтальная катушка
Коробка Электропитания
Другие: Анкер кабеля, буфер. Разьём
Прицеп: со системой прицепки, столб прицепа
Габариты
Длина: 11,073 mm
Ширина: 2783 mm(c кабиной)
Высота: 2552 mm
Клиренс: 386 mm
Высота разгрузки: 2406 mm
Угол поворота: ±42.5°
Внут. радиус поворота: 3293 mm
Внеш. радиус поворота: 6932 mm
Гидравлическая система
Гидравлический насос: КРМ обратной связи по нагрузке, двойной насос переменной поршень
Главный рабочий клапан: Parker
Главный поворотный клапан : Parker
Гидравлический бак
Рулевой бак: 320L
тормозный: 70L
Система управления
FET электрический технолог
Can-bus Магистраль управления
5.7 инч цветной дисплей
3 модуль проектирования
Устройство с дистанционным
управлением прямой видимости
Сигнализация отказов
Самодиагностика неисправности
Кабина
FOPS/ROPS Сертификация
Полностью закрытая кабина, с кондиционером
Ручной централизованная система смазки
Опция
Ковш: 4.6~7.0m3
Lincoiln автоматическая централизованная система смазки
Ansul Централизованная система пожаротушения
Погрузочно-доставочная машина FL14
Характеристики
FL14 с нагрузкой 14 тон дизельный ПДМ предназначен для крупномасштабных подземных металлических рудниках. Основные компоненты применяют всемирные бренды, система управления машины на основе контроля магистрали Can-bus, FET Электронный техник, дисплей показывает рабочие параметры состояния устройства в режиме реального времени, и со сигнализацией отказов и самодиагностикой, со системой дистанционного управления прямой видимости, опция на автоматические централизованные системы смазки и Ansul система пожаротушения. Проектирование и изготовление FL14 достигло передового уровня, высокая производительность, низкие частоты отказов и низкие расходы эксплуатации.
Операционные особенности
Вместимость ковша: 6т3
Номинальная нагрузка: 14,000 kg
Масса с нулевой нагрузкой: 39,000 kg
Усилие отрыва: 246 kN
Сила тяги: 324 kN
Двигатель
Модель: Volvo TAD1350VE
Мощность: 256kW@1900rpm
Крутящий момент: 1780Nm@1260rpm
Тип: Электро, водяное охлаждение, с турбонадувом
Tier3Stage Ш Стандарт выпуска
Приводная система
Гидротрансформатор: DANAС9000 серия
КПП: DANA6000Серия
Мост: KesslerD106
Тормоз: Posi-Stop Бортовой тормоз
Шина: 26.5-25
Кабина
FOPS/ROPS Сертификация
Полностью закрытая кабина, с кондиционером
Дверь с блокировкой защиты
Управление двух рычага
LED пердний и задний свет
Габариты
Длина: 10,641 mm
Ширина: 2793 mm (с кабиной)
Высота: 2552 mm
Клиренс: 386 mm
Высота Разгрузки: 2406 mm
Угол поворота: ±42.5°
Внуг. радиус: 3283 mm
Внеш. радиус: 6932 mm
Гидравлическая система
Гидравлический насос: Rexroth
Обратная связь по нагрузке, двойной
насос переменой поршеня
Гидравлический клапан: Rexroth,Parker,Mico
Гидравлический бак
Рушйбак: 231 Тормоз 7!Топ[шьйба<:421
Вентилятор: двигатель, приводное масло, гидравлическое масло
Другие
Ручная центральзованная система
смазки, огнетушитель
Палец большой стрелы, шарнирный
палец, задние сигнализации
Опция
Вместимость ковша: 4.6~7.0т3
Lincokr авгомапнеская центарагиэоеагная система смазки
Ansul централизованная система пожаротушения
Погрузочно-доставочная машина FL10
Характеристики
FL10 с нагрузкой 10 тон дизельный ПДМ предназначен для крупномасштабных подземных металических рудниках. Основные компоненты применяют всемирные бренды, система управления машины на основе контроля магистраля Can-bus , FET Электронный техник, дисплей показывает рабочие параметры состояния устройства в режиме реального времени, и со сигнализацией отказов и самодиагностикой, со системой дистанционного управления прямой видимости, опция на автоматические центральзованные системы смазки и Ansul систему пожаротушения. Проектирование и изготавление FL14 достигло передового уровня, высокая производительность, низкие частоты отказов и низкие расходы эксплуатации.
Операционная система
Вместимость ковша:4т3
Номинальная нагрузка: 10,000 kg
Масса пустой: 29,000 kg
Усилие отрыва: 188 kN
Сила тяги: 200 kN
Двигатель
Модель: У01Л/0 TAD853VE
Мощность: 235 kW@2200 rpm
Крутящий момент: 1064 Nm@1500 rpm
Типы: электрореактивный с водяным охлаждением, с турбонаддувом
Норма выбросов: Tier3Stage Ш
Система привода
Гидротрансформатор: DANAC5000 серия
КПП: DANAR36000серия мост: Kessler D102
Тормоз: Posi-Stop бортовой
Размеры шин: 18.00-25
Кабина
Сертификация FOPS/ROPS
Полностью закрытая кабина с кондиционером Дверь с блокировкой защиты
Двухрычажные операции контроля
Лампа LED передние и задние
Габариты
длина: 9777 mm
Ширина: 2602 mm
высота: 2385 mm
клиренс: 380 mm
Высота разгрузки: 1914 mm
Угол поворота: ±42.5°
Внут. радиус: 3211 mm
Внеш. радиус: 6502 mm
Гидравлическая система
Гидравлический насос: Rexroth
Обратная связь по нагрузке, двойной
Насос переменной поршневой
Гидравлический клапан: Rexroth,Parker,Mico
Объём гидравлического бака
Работа рулевого: 240L Обратная цепь тормозам.
Объём топливного бака: 310L
Радиагор: двигатель, передать масло, гидравлическое масло.
Система контроля
FET электронный технолог
CAN-bus магистраль контроля
5.7 инч цветной дисплей
Модуль проектирования
Дистанционно-управляемое устройство во видимом диапазоне
Сигнализация неисправности
Самодиагностика неисправности
Загрузка данных записи
Другие
Ручная система централизованной смазки, огнетушитель
Палец замка стрелы, ось шарнира, задние сигнализации
Опции
Вместимость ковша: 4.0-5.4 т3
автоматическая централизованная система смазки LINCOLN
централизованная система пожаротушения Ansoi
Дизельный электрореактивный двигатель BENZ
Погрузочно-доставочная машина FL07
Характеристики
ПДМ FL07 спроектирована для средних металлических рудников,ее нагрузка составляет 7 тн.,комплектуется дизельным двигателем. Основные компоненты ПДМ FL07 используют мировые бренды.управляемая система машины с использованием техники связи магистраля.гидровлическая система принимает эффективный поршневой насос переменной обратной связи по нагрузке.система контроля на основе проектирования CAN-bus, FET Электронный техник, магистраль, дисплей автомобиля показывает рабочие параметры в режиме реального времени погрузки и имеет сигнализацию неисправностей и автосамодиагностики отказов.комплектуется дистанционно-управляемой системой во видимом диапазоне.автоматическая централизованная система Ansul и автоматическое пожаротушение для опции.проектирование и производство ПДМ FL07 достигли передового уровня в своей области, высокая производительность, низкая интенсивность отказов и низкая себестоимость эксплуатации.
Работоспособность
Вместимость ковша: 3 т3
Номинальная нагрузка: 7,000 kg
Масса пустой: 18,500 kg
Усилие отрыва: 134 kN
Сила тяги: 156 kN
Двигатель
Moflenb: VOLVO TAD850VE
Мощность: 160 kW@2200 rpm
Крутящий момент: 1060 Nm@1500 rpm
Тип: электрореактивный, с водяным охлаждением, турбонаддувом
Норма выбросов: Tier3Stage ill
Система привода
Гидротрансформатор: DANAC270
КПП: серия DANA R32000
Мост: Kessler D91/DANA16D
Тормоз: Posi-Stop бортовой
Размеры шин: 17.5-25
Кабина
Сертификация FOPS/ROPS
Кабина закрытая с кондиционером
Дверь с блокировкой защиты
Двухрычажные операции контроля
Лампы LED передние и задние
Габариты
длина: 8765 mm
Ширина: 2256 mm
высота: 2217 mm
клиренс: 286 mm
Высота разгрузки: 1826 mm
Угол поворота: ±42.5°
Внут.радиус: 2814 mm
Внеш.радиус: 5809 mm
Гидравлическая система
Гидравлический насос
Обратная связь по нагрузке, двойной насос переменной поршневой
Гидравлический клапан: Rexroth, Parker,Mico
Объемы баков
Объем гидравлического бака: 230L
Объем топливного бака: 210L
Радиаторы: двигатель, передать масло, гидравлическое масло
Система контроля
FET электронный технолог
CAN-bus магистраль контроля
5.7 инч цветной дисплей
Модуль проектирования
Дистанционное устройство во видимом диапазоне
Сигнализация неисправности
Самодиагностика неисправности
Загрузка данных записи
Другие
Ручная система централизованной смазки, огнетушитель
Палец замка большой стрелы, ось шарнира, задние сигнализации
Опции
Автоматическая централизованная система смазки LINCOLN
Централизованная система пожаротушения Ansul
Погрузочно-доставочная машина FL06
Характеристики
ПДМ FL06 спроектирована для маленьких и средних металлических рудников, ее нагрузка составляет 6 т. Комплектуется дизельным двигателем. Основные компоненты ПДМ FL06 используют мировые бренды высокой конфигурации, и также с использованием гидравлического пилотного пропорционального управления. Большие стрелы применяют высокой прочностью ,легким коробчатого структуры, сочетают с Z образом разноворотным шестью рычажный механизм сцеплением для работы и лопаты. рама машины сделана с помощью передовой технологии комплексирования. Продолжительность длинная. Для ПДМ FL06 можно смонтировать централизованную систему смазки и цетрализированное пожаротушение Ansul по желанию.
Работоспособность
Вместимость: Зт3
Номинальная нагрузка: 6,000 kg
Масса пустой: 18,000 kg
Усилие отрыва: 134 kN
Сила тяги: 180 kN
Двигатель
Модель: DeutzBF6M1013EC
Мощность: 165kW@2300rpm
Крутящий момент: 811 Nm@1400rpm
Тип: дизельный двигатель с водяным охлаждением
Норма выбросов: Tier2 Stagell
Система привода
Гидротрансформатор: DANAC270
КПП: DANAR32000
Мост: DANA16D TopM03:Posi-Stop бортовой Размеры шин: 17.5-25
Кабина
Сертификация FOPS/ROPS
Безопасная крыша
Управление погрузочной работой с помощью рычага
Поворотное, рабочее гидравлическое пилотное управление
Электрическая передача, гидравлическое управление газа
Габариты
длина: 8720mm
ширина: 2214 mm
высота: 2217mm
клиренс: 286 mm
Высота разгрузки: 1826 mm
Угол поворота: ±42.5°
Внут.радиус: 3010 mm
Внеш.радиус: 5809 mm
Гидравлическая система
Гидравлический насос Parker
Главный рабочий клапан: Rexroth
Главный рулевой клапан: Rexroth
Объём гидравлического бака. 230 L
Объём топливного бака: 210 L
Система смазки
Ручная централизованная смазка
Рабочий механизм
Разноповоротный шестирычажный механизм
Стрела коробчатой структуры
V образ ковш
Электрическая система
Вольтаж: 24V
Освещение: LED лампы передние и задние
Компоненты: BOSCH, TYCO, DEUTSCH
Безопасность
Большие стрелы с блокировкой пальца, ось шарнира блокировки
Дверь с блокировкой защиты
Задние сигнализации
Огнетушитель
Опции
Автоматическая централизованная система смазки LINCOLN
Автоматическая система пожаротушения Ansul
Дистанционно-управляемая система в видимом диапазоне
Дизельный двигатель с воздушным охлаждением DEUTZ
Погрузочно-доставочная машина FL04
Характеристики
ПДМ FL04 спроектирована для маленьких металлических рудников, Ее нагрузка составляет 4 т, комплектуется дизельным двигателем. Размер машины компактный, радиус поворота маленький, Подходит для работы узкого туннеля. ПДМ FL04 комплектуется двигателем DEUTZ F6L914 мощностью 89 KW. сила крепкая, усилие отрыва большое. Низкая интенсивность отказов благодаря высокому запасу мощности. Управление движения использует гидравлические джойстики, удобно и комфортно. Тормозная система применяет пружинный тормоз Posi-Stop, гидравлический релиз, безопасность лучше. FL04 нагорный погрузчик оснащен двигателем Deutz BF6L914 мощностью 112 kW, его мощность составляет 71,5kW на высоте над уровнем моря 4500 м. Таким образом, может работать на высокогорных условиях.
Работоспособность
Вместимость ковша: 2ш3
Номинальная масса: 4,000 kg
Масса пустой: 13,100 kg
Усилие отрыва: 110 kN
Сила тяги: 130 kN
Двигатель
Модель: DEUTZ F6L914
Мощность: 89kW@2500rpm
Крутящий момент: 400Nm@1500rpm
Тип: 2 этапа внутреннего сгорания с воздушным охлаждением
2 этапа фильтрации, каталитический
Система привода
Гидротрансформатор: DANAC270
КПП: DANAR32000
Мост: DANA14D
Тормоз: Posi-Stop бортовой
Размеры шин: 12.00-24
Кабина
FOPS/ROPS безопасная крыша
Управление погрузочной работ с помощью рычага
Поворотный, рабочий гидравлический пилотный контроль
Электрическая передача, гидравлическое управление газа
LED лампы передние и задние
Габариты
Длина: 7178 mm
Ширина: 1789 mm
Высота: 2170 mm
Клиренс: 252 mm
Высота разгрузки: 1732 mm
Угол поворота: ±40°
Внут.радиус: 2659 mm
Внеш.радиус: 4937 mm
Гидравлическая система
Гидравлический насос: Раrker нейтрализатор
Гидравлический клапан: Rexroth, Parker, Mico
Объём гидравлического бака. 144 L
Объём топливного бака: 148L
Время действия ковша
Подъём: 4.1 s
Опрокидывание: 3.2 s
Электрическая система
Вольтаж: 24V
Компоненты: BOSCH, TYCO, DEUTSCH
Скорость движения (с полной нагрузкой)
1ая передача: 5.2km/h
2ая передача: 9.6km/h
Зая передача: 16 km/h
4ая передача: 26.7 km/h
Другие
Ручная централизованная система смазки
Огнетушитель
Опции
автоматическая централизованная система
смазки LINCOLN
автоматическая система пожаротушения Ansul
двигатель с водяным охлаждением CUMMINS
Самосвалы
Серия FT Самосвал соответствуют концепциям проектирования безопасности, защиты окружающей среды ,высокой эффективности, интеллекта и надежности, они спроектированы, изготовлены и испытаны в строгом соответствии стандартам ISO9001, ISO14001, CE-MD, высокая эффективность загрузки руды, низкие расходы на техническое обслуживание, и сила отрыва мощная
FT30
FT20A
FT15A
FT12A
Самосвал FT30
Характеристики
Номинальная нагрузка Шахтного самосвала FT30 составляет 30 т. Оснащен закрытой кабиной с кондиционером в прямом направлении, имеет хорошие обзор и комфортность. Система контроля на основе проектирования CAN-bus, FET Электронный техник, магистраль, дисплей автомобиля показывает рабочие параметры в режиме реального времени погрузки и имеет сигнализацию неисправностей и автосамодиагностики отказов. Самосвал комплектуется электрореактивным двигателем VOLVO с водяным охлаждением, норма выбросов которого удовлетворяет Евро IIIВ. Другие компоненты применяют известные мировые бренды, удовлетворяют подземное дорожное условие и требование к подъему по уклону. И по желанию установить LINCOLN автоматическую централизованную систему смазки и Ansul автоматическую систему пожаротушения.
Работоспособность
Номинальная нагрузка: 30,000 kg
Масса пустой: 29,000 kg
Объём кузова: 15 т3
Макс. Уклон преодолеваемость: 28%
Двигатель
Модель: VOLVO TAD1362 VE
Мощность: 315kW@1900rpm
Крутящий момент: 2175Nm@1200rpm
Расход масла: 210 g/kWh
Норма выбросов: Tier 3,Stage ШВ
Система привода
Гидротрансформатор: DANAC8000
КПП: DANA6000
Мост: KesslerD102
Toрмоз: Posi-Stop бортовой
Размеры шин: 26.5R25
Безопасность
Кабина с сертификатом FOPS/ROPS
Вперед и назад
Ремень безопасности
Задние сигнализации
Опора кузова
Огнетушитель
Габариты
Длина: 10260 mm
Ширина: 2850mm
Высота с крышей: 2635 mm
Высота кузова: 2348 mm
Клиренс: 436 mm
Высота опрокидывания: 5417 mm
Скорость с нагрузкой
1-ая передача: 6.6 km/h
2-ая передача: 11.7 km/h
З-я передача: 20.5km/h
4-ая передача: 36.6 km/h
Угол поворота
Угол поворота: ±44°
Внут.радиус: 4495 mm
Внеш.радиус: 8504 mm
Гидравлическая система
Гидравлический насос Parker
Гидравлический клапан: Parker
Гидравлический бак: 265 L
Фильтрация: фильтрация возврата масла
Электрическая система
Вольтаж: 24 V
Двигатель: 28V/70A
Освещение: лампы LED, 48W, 4шт. передние и 4шт. задние
Система топлива
Объём топливного бака: 430 L
Тонкость фильтрации: 7рт
Опции
Lincoln автоматическая централизованная система смазки
Ansul автоматическая система пожаротушения
Самосвал FT20A
Характеристики
FT20A шахтный самосвал с грузоподъемностью 20 тон.. Стандартная полностью кондиционированная, полностью закрытая кабина с хорошей видимостью и комфортом. Система контроля на основе проектирования CAN-bus, FET Электронный техник, магистраль, дисплей автомобиля показывает рабочие параметры в режиме реального времени погрузки и имеет сигнализацию неисправностей и автосамодиагностики отказов. FT20A оснащен двигателем Cummins с водяным охлаждением, норма выброса удовлетворяет EURO III, другие компоненты машины - всемирно известные бренды
Операционные особенности
Номинальная нагрузка: 20,000 kg Рабочая масса (пустой): 23,000 kg
Объём кузова: 15 m3
Макс. уклонопреодолеваемосгь: 25%
Двигатель
Модель: Cummins QSL9 Мощность: 224 kW@2100грт
Крутящий момент: 1369 Nm@1500 rpm
Расход масла: 230 g/kWh Норма выброса: Tier III, Stage ЗА
Система привода
Гидротрансформатор: Серия DANAС8000 КПП: Серия DANA6000
Мост: Серия DANA 19D
Тормоз: Posi-Stop Бортовой тормоз Размер шины: 18.00*25
Безопасность
FOPS/ROPS, Безопасная кабина Вперед и назад
Ремень безопасности
Сигнализация заднего хода Опорная пластина кузова
Огнетушитель
Габариты
Длина: 9,205mm
Ширина: 2,400mm
Высота над кабиной: 2,483 mm
Высота кузова: 2,204 mm
Клиренс: 457 mm
Высота принятого кузова: 4361mm
Скорость движения
1-ая передача: 4.5 km/h
2-ая передача: 8.0 km/h
3-я передача: 13.7 km/h
4-ая передача: 23.9 km/h
Радиус поворота
Угол поворота: ±42,5"
Внутренний радиус: 4,539 mm
Внешний радиус: 7,613 mm
Гидравлическая система
Гидравлический насос: Parker шестерной насос
Гидравлический клапан: Parker SUN.Mico
Гидравлический бак: 200 L
Фильтр: Всасывающий фильтр
Электрическая система
Вольтаж: 24 V
Генератор: 28V/70A
Освещение: 48W.LED, 4 вперед,4назад
Топливная система
Объём топливного бака: 350 L
Тонкость фильтрации: 7рт
Опция
Lincoln автоматическая централизованная система смазки
Ansul автоматическая пожаротушения
Дизельный двигатель Mercedes-Benz EFI
Открытая кабина
Самосвал FT15A
Характеристики
FT15A шахтный самосвал с грузоподъемностью 15 т. Конструкция переднего сиденья для транспортировки на большие расстояния. Общий размер компактный, радиус поворота мал, а угол разгрузки большой. На FT15А установлен DEUTZ двигатель F8L413W 136kW, основные компоненты машины - известные мировые бренды
Операционные особенности
Номинальная нагрузка: 15,000 kg
Рабочая Масса (пустой): 17,400 kg
Объём кузова: 7.5 т3
Двигатель
Модель: DeutzF8L413FW Мощность: 136kW@2300rpm
Крутящий момент: 665 Nm@ 1500 rpm
Расход масла: 230 g/kWh
Норма выброса: Tier II, Stage 2А
Система привода
Гидротрансформатор: DANAС270серия КПП: DANAR32000серия
Мост: DANA 16D серия
Тормоз: Posi-Stop, бортовой тормоз
Размер шины: 17.5*25
Безопасность
FOPS/ROPS, Безопасная кабина Вперёд и назад
Ремень безопасности
Задние сигнализации
Опорная пластина кузова
Огнетушитель
Габариты
Длина: 7,680mm
Ширина: 2,363 mm
Высота с крышей: 2,323 mm
Высота кузова: 2,062mm
Клиренс: 294 mm
Высота опрокидывания: 4,133 mm
Время подъёма кузова: 11 s Время опускания кузова: 8.2 s
Макс. сила тяги: 180 kN
Макс. уклонопреодолеваемость: 25%
Скорость с нагрузкой
1-ая передача: 4.9 km/h
2-ая передача: 9.9 km/h
3-я передача: 19.5 km/h
Радиус поворота
Угол поворота: ±40“
Внутренний радиус : 3,610 mm
Внешний радиус: 6,568 mm
Гидравлическая система
Гидравлический насос: Parker шестерной насос
Гидравлический клапан: Rexroth, Parker, Mico
Гидравлический бак: 180 L
Электрическая система
Вольтаж: 24V
Генератор: 28V/55A
Освещение: 48W. LED, 2 вперед 2 назад
Топливная система
Топливный бак: 230 L
Тонкость фильтрации: 7рт
Опции
Lincoln автоматическая централизованная система смазки
Ansul автоматическая система пожаротушения
Высотный двигатель
Кабина открытой боковой кабины
Самосвал FT12A
Характеристики
FT12A шахтный самосвал с грузоподъемностью 12 тон. Может использоваться с ПДМ FL04 2. FT12A имеет боковую конструкцию сиденья, которая максимизирует видимость стены после двухстороннего движения. Общий размер компактный, радиус поворота мал, а угол разгрузки большой. На FT12A установлен DEUTZ двигатель F8L413W 136kW, основные компоненты машины - известные мировые бренды. FT12 спроектирован так, чтобы выдерживать требования к напряжению 15-тонного грузовика, что приводит к увеличению мощности и увеличению срока службы/
Операционные особенности
Номинальная нагрузка: 12,000 kg
Рабочая масса (пустой): 15,500 kg
Объём кузова: 8 m3
Двигатель
Модель: Deutz F8L413FW
Мощность: 136kW@2300rpm
Крутящий момент: 665 Nm@ 1500 rpm
Расход масла: 230g/kWh
Норма выброса: Tier II, Stage 2А
Система привода
Гидротрансформатор: DANAС270серия
КПП: DANAR32000серия
Мост: DANA 16D серия
Тормоз: Posi-Stop бортовой тормоз
Размер шины: 14.00*24
Безопасность
FOPS/ROPS, Безопасная кабина
Вперёд и назад
Ремень безопасности
Задние сигнализации
Опора кузова
Огнетушитель
Габариты
Длина: 7,320 mm
Ширина: 2,048 mm (включая кабину)
Высота с крышей: 2,315 mm
Высота кузова: 2,000 mm
Клиренс: 300 mm
Высота опрокидывания: 4,126 mm
Время подъёма кузова: 11s
Время спуска кузова: 8.2 s
Мак. сила тяги: 180 kN
Макс. уклонопреодолеваемость: 25%
Скорость с нагрузкой
1-ая передача: 4.9 km/h
2-ая передача: 9.9 km/h
3-ья передача: 19.5 km/h
Радиус поворота
Угол поворота: ±40°
Внутренний радиус: 3,706 mm
Внешний радиус: 6,255 mm
Гидравлическая система
Гидравлический насос: Parker
Шестерной насос
Гидравлический клапан: Rexroth
Гидравлический бак: 180 L
Электрическая система
Вольтаж: 24 V
Генератор: 28V/55A
Освещение: 40W, LED, 2 вперёд 2 назад
Топливная система
Топливный бак: 230 L
Тонкость фильтрации: 7рт
Опции
Lincoln автоматическая централизованная ситема смазки
Ansul автоматическая система пожаротушения
Подземные автобусы
FYR18
Подземный автобус FYR18
Характеристики
FYR18 - подземный автобус предназначенный для подземных шахт, В нем могут разместиться до 18 человек, подземный автобус принимает шарнирную переднюю и заднюю раму, радиус поворота мал, что подходит для работы в подземном туннеле. Кабина и салон предназначены для стандартов сертификации ISO ROPS / FOPS. Система контроля на основе проектирования CAN-bus, FET Электронный техник, магистраль ,дисплей автомобиля показывает рабочие параметры в режиме реального времени погрузки и имеет сигнализацию неисправностей и автосамодиагностики отказов.
Грузоподъемность
Номинальный перевозчик: 18 человек
Номинальная нагрузка: 4200 кг
Рабочая масса пустой: 8,300 кг.
Кабина и салон:
Стандарт сертификации ISO ROPS / FOPS
Габариты
Длина: 7,710 mm
Ширина: 1,800 mm
Высота: 2,410 mm
Клиренс: 2 290 mm
Радиус поворота
Угол поворота: ±40°
Внут.радиус: 3,947 mm
Внеш.радиус: 6,080 mm
Скорость движения вперед и назад (горизонтальная, полная нагрузка)
1-ая передача: 4.9 km/h
2-ая передача: 12.5 km/h
3-ья передача: 23.7 km/h
Гидравлическая система
Рулевой насос/ рулевое управление: Danfoss
Заправочный клапан / педальный клапан: Mico
Стояночный электромагнитный клапан: Vickers
Система привода
Двигатель: Commins QSB4.5
Электронное управление, водяное охлаждение, мощность 97 кВт, стандарт выбросов Euro ШВ
Система выпуска выхлопных газов:
Канальный очиститель сухого выхлопного газа и глушитель в Канаде
Гидротрансформатор + КПП: серия DANA Т12000, передняя и задняя три скорости
Мост: DANA 112 торная жесткая приводная ось, угол поворота переднего моста ± 10с, неподвижная установка задней оси
Размер шины: 10.00-20
Электрическая система
Вольтаж: 24 V
Генератор: 80 А
Батарея: 2 * 110 Ач
Освещение: 4 * 48 Вт, 2 вперёд 2 назад
Тормозная система
Тормоз: пружинный тормоз Posi-Stop, гидравлический тормоз, принудительное охлаждение гидравлического масла
O FAMBITION
Циндао тежелое машиностроение является профессиональным экспертом подземных погрузочно-доставочных машин и самосвалов, находится в особой экономической зоне развития LAIXI, где построены цеха и полигоны общей площадью 77,000 квадратных метров.
FAMBITION ставит цель перед собой "Efficient equipment, made by FAMBITION", ставит задачу стать лидером технологии горного подземного транспорта. FAMBITION производит безопасные, эффективные и интеллектуальные погрузочно-доставочные машины и мамосвалы, повышая эффективность работы машин, снижая расходы на эксплуатацию, обеспечивая высокую производительность.
FAMBITION сосредоточивает внимание на инновациях и на качестве продукции, основываясь на международном бренде, с принципом проектирования безопасности, защиты среды, высокоэффективности, интеллектуальности и надёжности, в строгом соответствии со стандартом ISO9001, ISO14001, СЕ Европы и государства, обеспечивает отличное качество каждой машины. Продукция FAMBITION обеспечивает безопасность горных работников и повышает качество рабочей среды, увеличивая эффективность и снижение расходов для клиентов.
Свяжитесь с нами
Напишите нам и наши специалисты свяжутся с вами для выяснения всех деталей.
Контакты
Наши специалисты всегда готовы ответить на ваши вопросы